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第509章 格物致知蛟龙初成（第2页）

那方形的铁条，在承载了五块铁锭后，便开始出现明显的弯曲。

圆形的，稍好一些，但也只撑到了第七块。

而那看起来最是单薄的“工”字形铁轨，竟稳稳地，承受住了整整十二块铁锭的重量，还不见丝毫的形变。

“这……这真是神了。”

钱老师傅看着眼前这不可思议的景象，喃喃自语。

“明明是一样多的铁，为何这‘工’字形，就比别的，要结实这么多？”

“这，便是‘结构之学’。”张大山微笑道，“也是‘格物’的一部分。”

“一个好的结构，能让四两的力，拨动千斤的重物。”

“咱们做工匠的，不仅要会出力，更要懂得，如何用最少的力，办成最大的事。”

他这一番话，和这场直观的实验，让在场所有的官匠，都听得是如痴如醉，茅塞顿开。

而在另一边的机械工坊。

柱子和他的团队，也正在攻克另一个全新的难题——带“轮缘”的法兰车轮。

“张师傅，这轮子边上，为何要多出这么一道‘边’？”

一位负责铸造的老师傅，不解地问道。

“这岂不是多费铁料，又增加了重量？”

柱子闻言，笑了笑。

他没有直接解释，而是让人，取来了他早已准备好的一个木制模型。

那是一个小小的、带有一小段轨道的斜坡。

他先是拿出一个没有轮缘的、光滑的木轮小车，放在斜坡的顶端。

他轻轻一推。

那小车顺着斜坡滑下，只是稍稍有些晃动，便立刻“哐当”一声，从那木制的轨道上，掉了下来。

接着，他又拿出了另一个，轮子上带着一圈小小“凸边”的小车。

他用同样的力气，将它推下。

只见那小车，在轨道上，虽然也左右摇晃。

可每当它快要脱轨时，那小小的“轮缘”，便会与轨道的内侧，发生碰撞、摩擦。

一股无形的力量，便会立刻，将它重新推回到正确的轨迹之上。

最终，那小车，稳稳当当地，一路滑到了底。

这个简单而又生动的演示，让所有的工匠，都瞬间明白了“轮缘”的巨大作用。

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