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第550章 所有难题尽皆破解（第2页）

这个被后人称为“筏形基础”或“排骨浮基”的方案，充满了智慧与想象力！

它一经提出，便立刻得到了张柱子的认可和完善。

很快，第一段“漂浮”在沼泽之上的铁路，便试验成功！

当沉重的工程列车，稳稳地，从那片看似柔软的土地上，呼啸而过时。

所有人都知道，横亘在帝国南方腹地，那最后一道柔软的屏障，也被彻底攻克！

湿地难题，破解！

……

难题二：标准化与量产化——“流水线”作业的终极形态

铁路，越修越长。

所需要的铁轨、枕木、道钉、乃至是机车的零部件，其数量，也达到了一个空前恐怖的规模。

仅仅依靠燕山和江陵的两座钢铁厂，进行“小作坊”式的生产，已经远远无法满足“京武铁路”与“南方分院”周边产业带，双线作战的巨大需求。

生产效率，成了新的瓶颈。

这一次，站出来的，是张家的商业总管，那个对成本与效率，有着野兽般直觉的张石头。

他联合了机械司的总司张铁牛，对帝国所有的工厂，进行了一场自上而下的、彻底的“工业革命”。

他们将“流水线”这个概念，发挥到了极致。

在燕山钢铁厂的“铁轨车间”里，不再是一个工匠，负责从头到尾的全套工序。

而是——

第一道工序的工人，只负责将烧红的钢锭，送入轧钢机。

第二道工序，只负责操控轧钢机，将其轧制成标准的“工”字型。

第三道工序，只负责用蒸汽切割机，将其切割成标准的长度。

第四道工序，只负责在铁轨的固定位置，用蒸汽钻孔机，打出标准的道钉孔。

……

每一个人，都像一个被上紧了发条的零件，只需要重复一个最简单的、标准化的动作。

其生产效率，比之过去，提升了……十倍不止！

同样的“流水线革命”，也在枕木加工厂、螺丝道钉厂、甚至是蒸汽机车头的总装车间里，被强制推行。

一种全新的、以“标准化、可替换、高效率”为核心的现代工业生产模式，第一次，在这片古老的土地上，建立了起来。

量产难题，破解！

……

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