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246 魔王（第1页）

汽车行业风雨未歇，美国与欧盟正密集展开垄断和造假调查，大众与戴姆勒等车企深陷问责和整改困局，各路媒体仍持续深挖事件内幕，连各国的排放标准也在酝酿更严谨成熟的测试流程。

但属于过山峰的戏份已经落幕了——按理说，是这样。

该做空的做空了，没来得及做空的已经自首了，欧洲联合调查团队宣布重创了，业界同行都称赞是空头之王了，同时，以媒体对过山峰的行动习惯分析，它接下来就会沉寂一段时间，下次见面就不知道是什么时……

等等，等等，过山峰的公开邮件又冒出来了！！

不少接到邮件的媒体第一时间直接略过过山峰标志性的箴言，迅速锁定这次出现的公司名称是“神户制钢”，继而又知晓这是一家在日本上市的传统材料企业，最新市值是160亿美元。

160亿美元！

又是一个足以匹配“空头之王”的目标！

不同地区和机构所有接触到第一手信息的人都不约而同在心里冒出类似想法。

神户制钢的市值虽然不如大众和戴姆勒这种全球顶级的车企，但它无疑和目前仍在席卷的行业风暴息息相关，本身既然有拥有接近200亿美元的年度营收，另外也是丰田、本田等日本车企的重要供应商。

这次的动作除了让人意外过山峰只有短暂的沉寂，最重要的是让许多人觉得证明了对它的猜想。

过山峰如此有计划性的做空，绝对是深入研究和掌握了一批汽车行业里的问题！

从这种侧面印证来看，戴姆勒的自首是对的！菲亚特的无耻是对的！

不然，今日的神户制钢便是它们的下场！

——5052系铝镁合金。

——6061系铝镁硅合金。

过山峰本次的做空报告长达十页，展示了多批次的不同地区的检测机构的交叉验证结果，主要范围是两种合金材料的造假，顺带提到了一种不锈钢钢丝的性能缺陷，还给出它在斯巴鲁汽车悬架上的具体应用。

除了材料的检测，过山峰谈到神户制钢的主要客户包含丰田、日产等车企，也包括日本新干线列车、波音飞机乃至军工企业，并为此发出安全警告，不排除神户制钢尚有还未发现的材料性能造假。

车、高铁、飞机……

神户制钢真敢这么造假吗？

有大众和戴姆勒这样的顶级车企排放造假，有BBA这样连续在不同市场领域的垄断操纵，现在被过山峰点名，还有谁是不能怀疑的？

日本股市第一时间给出反应，神户制钢股价开盘仅半个小时便重挫7%，市值蒸发11。2亿美元。

随着记者蜂拥涌向神户制钢的总部，随着东京交易所发函询问，神户制钢的股价继续下探，半天时间蒸发超过20亿美元。

过山峰是曾经来过日本股市的，上一次是奔着三菱汽车，但不同于那一次袭击的群情激奋，它这次发起对神户制钢的做空竟然在半天时间里都几乎没有什么声音。

除了股民在社媒上的惊慌，向来维护本土企业的媒体、机构、同行在面对外来空头的袭击时竟然陷入雷同的沉默。

说什么呢？该说什么？

过山峰已经说的很明白了，材料性能问题事关安全，又涉及甚广，已经连番被验证的权威性还需要嘴硬反驳吗？

甚至……现在几乎可以抛开神户制钢不谈而考虑另外一件事。

今年掀起的车企风暴是从过山峰做空三菱开始，彼时大家都觉得只是对“一家”车企的做空，浑然没料到会在年中掀起那么大的一场冲击。

那么，空头之王盘踞在神户制钢之上，它看到的会不会又不只是这么一家呢？

媒体沉默，机构抛售，不少人都在琢磨过山峰这次的袭击，但他们可以把目光挪开，那些神户制钢的客户却不能这么淡定。

终究是自己国家的供应商，丰田、本田、日产等日本车企没有第一时间落井下石，然而，波音飞机和通用汽车这样的美国客户立即宣布暂停采购来自神户制钢的产品，同时进行内部检测，验证性能是否达标。

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